ANAのプレミアムシートと普通席と何が違うの?

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ANA プレミアムクラス 普通席 違いは、座席スペース、機内食、空港ラウンジの利用可否にあります。プレミアムクラスは座席間隔が約127cmと広く、食事やアルコールが無料で提供されます。一方の普通席は通常の座席間隔となり、機内食の提供はありません。
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ANAのプレミアムシートと普通席の決定的な違い

ANAの国内線で快適な空の旅を楽しみたい方に向けて、座席やサービスの差を分かりやすく解説します。
事前の仕組みを正しく把握することで、移動時間をより充実した贅沢な時間に変えることができます。

ANA国内線の最上位クラスと普通席の違いとは?

ANA国内線のプレミアムクラス(現在の予約画面表記はファーストクラス)と普通席(エコノミークラス)の主な違いは、座席の広さ、機内食の有無、そしてラウンジなどの地上サービスの差にあります。
結論から言うと、移動時間を極上のリラックスタイムに変えたい方には間違いなくプレミアムクラスがおすすめです。座席間隔は普通席の約79センチに対し、プレミアムクラスは約127センチと圧倒的な開放感を誇ります。

実は、ANA国内線はシステム刷新に伴い、予約検索画面におけるクラス表記を「ファーストクラス(プレミアムクラス)」および「エコノミークラス」へと順次変更しました。
予約時に『ファーストクラス』と書かれていて驚くかもしれませんが、従来のプレミアムクラスとサービス内容や料金自体に変更はありません。

仕事が忙しかった時期、私は「ただの移動にプラス1万円以上払うのは贅沢すぎる」と頑なに普通席を選んでいました。
しかし、ある出張帰りに疲労がピークに達し、思い切って当日アップグレードをしてみたのです。結果、その快適さに一瞬で価値観がひっくり返りました。
手荷物検査の行列を横目に専用カウンターを抜け、静かなラウンジで冷たい飲み物を一杯。これだけで移動のストレスが半分以下になりました。もっと早く試せばよかったです。

【機材別】プレミアムクラスと普通席のシート仕様を徹底比較

プレミアムクラスの座席間隔は約127センチと、普通席より約48センチも広く設計されています。
しかし、快適性を左右するシートモニターやリクライニングの仕様は、乗る飛行機の「機材」によって大きく異なるのが現実です。

大型機(B787-9・B787-10)の圧倒的な先進シート

ANAの主力機であるボーイング787型機(特にB787-9の新レイアウトや最新のB787-10)では、プレミアムクラスに大型の個人用シートモニターと電動リクライニングが完備されています。
ボタン一つでレッグレストがスムーズに動き、好みの角度に微調整できるのが特徴です。さらに普通席にもトヨタ紡織と共同開発した高品質なシートが導入され、国内線最大級の13.3インチモニターで動画や音楽を楽しめます。

小型機(A321・B737-800)の仕様の違いと注意点

地方路線などでよく使われるエアバスA321型機は、小型機ながら全席に個人モニターと充電用USBポートが備わっており、非常に優秀な機材です。
プレミアムクラスには国内線初の電動レカロシートが採用されています。

一方で、同じ小型機でもボーイング737-800型機に当たった場合は注意が必要です。こちらの機材はプレミアムクラスであっても手動リクライニングが中心で、個人用モニターも装備されていません。
普通席にもモニターはなく、ひざ周りの空間は工夫されているものの、最新機材と比べるとエンタメ環境に見劣りします。

機材選び、本当に侮れません。以前、何も気にせず予約したら古いB737の席で、スマホを固定するホルダーすらなくて2時間ずっと手で持ち続ける羽目になりました。
腕がパンパンです。それ以来、予約画面で必ず「B781」や「A321」の文字を確認する癖がつきました。同じ追加料金を払うなら、絶対に大型モニター付きの機材を狙うべきです。

地上から機内まで!プレミアムクラス5つの極上メリット

プレミアムクラスの魅力は機内だけにとどまりません。空港に到着した瞬間から、普通席とは明確に区別されたプレミアムな優遇特典が始まります。
特に恩恵が大きい5つの地上・機内サービスを見ていきましょう。

贅沢なサービス内容の一部を紹介します: 専用チェックイン&優先手荷物検査: 混雑する一般カウンターをスキップし、ana プレミアムクラス メリットを実感しながらスムーズに出発手続きを行えます。
ANAラウンジの無料利用: 出発前まで、アルコールやソフトドリンク、Wi-Fiが完備された洗練されたラウンジ空間で贅沢な時間を過ごせます。
無料預け手荷物が最大40kgまで拡大: 普通席の無料上限は20kgですが、プレミアムクラスなら倍の40kgまで無料で預けられます。さらに到着時は優先タグ付きで荷物が最初に出てきます。
機内での本格的な食事サービス: 季節の食材をふんだんに使った高級御膳や、こだわりの銘酒、厳選されたコーヒーがすべて無料で提供されます。
最優先での搭乗・降機: 飛行機への案内が最優先され、到着時も一番先に機外へ出られるため、タイムロスが一切ありません。

お腹がペコペコの状態で機内に乗り込み、離陸後に運ばれてくる温かい食事を一口。あの瞬間の幸福感は、普通席のスナック菓子では絶対に味わえません。
お酒が好きな方なら、スパークリングワインや厳選された日本酒を何杯かおかわりするだけで、追加料金の元が取れてしまう感覚になるはずです。
これぞまさに、移動時間を贅沢な大人の休息に変える魔法の空間と言えます。

【一覧比較】プレミアムクラス(ファースト) vs 普通席(エコノミー)

ANA国内線の2つのクラスについて、旅行者が特に気になるポイントを分かりやすく比較しました。

ファーストクラス(プレミアムクラス) ⭐

ANAラウンジを無料で利用可能。出発直前まで静かな空間でドリンクを楽しめる。

機内食が無料提供。時間帯に応じた重箱仕立ての御膳や、充実したアルコール類が楽しめる。

座席間隔は約127センチ。隣の席との間には大型パーテーションがあり、足を伸ばしても余裕の広さ。

無料での預け入れは合計40kgまで対応。さらに「PRIORITY」タグ付きで最優先で返却。

エコノミークラス(普通席)

原則として利用不可。一般の空港待合ロビーや有料のカードラウンジを利用する必要がある。

食事の提供はなし。お茶、アップジュース、ANAオリジナルスープなどのソフトドリンクのみ無料。

座席間隔は約79センチ。標準的な広さで、短時間のフライトであれば問題ないレベル。

無料での預け入れは合計20kgまで。返却順位は通常通りとなる。

料金に余裕がある場合や、フライト後に重要な仕事・観光が控えていて体力を温存したい場合は、すべての地上・機内サービスが優遇されるプレミアムクラス(ファーストクラス)の選択が圧倒的におすすめです。

初めての当日アップグレードに挑戦した佐藤さんのストーリー

東京在住でIT企業に勤務する32歳の佐藤さんは、年に数回の帰省でANAの普通席を利用していました。いつも長蛇の列ができる羽田空港の手荷物検査場に並ぶたび、ぐったりと体力を消耗している状態でした。

ある年末、大混雑の空港で佐藤さんは思い切って出発2日前にアプリからプレミアムクラスへのアップグレードを試みました。しかし、最初の操作でエラーが発生し、空席を確保できたのか分からず大パニックに陥ります。

30分ほど格闘し、新予約システムでは同行者全員の登録データが揃っていないと決済が進まない仕様だと気づきました。急いで情報を修正して無事に手続きを完了させます。

当日は専用レーンで待ち時間ゼロ。搭乗後は機内食とシャンパンを楽しみながら、普段のフライトが嘘のようにリフレッシュした状態で実家に到着することができました。

行動マニュアル

座席の広さは普通席の約1.6倍

プレミアムクラスの座席間隔は約127センチあり、普通席の約79センチと比較して圧倒的な足元のゆとりを体感できます。

ANAのプレミアムシートについてさらに知りたい方は、ANAのプレミアムエコノミークラスはどんなクラスですか?も参考にしてみてください。
機材選びが満足度を大きく左右する

B787やA321といった大型液晶モニターや電動シートが完備された機材を狙うことで、プレミアムクラスの価値を最大限に引き出せます。

空港での待ち時間を完全にゼロ化できる

専用カウンター、優先保安検査、最優先の手荷物返却により、出発から到着まで一切の行列に並ぶことなく移動が完了します。

覚えておくべき主要ポイント

プレミアムクラスの追加料金はいくらくらいですか?

搭乗する路線や予約のタイミングによって変動しますが、当日アップグレードの場合は一般的な路線でプラス10,000円から15,000円前後に設定されていることが多いです。事前にファーストクラス運賃として購入する方がお得な場合もあります。

予約画面で「ファーストクラス」と表示されていますが、国際線と同じですか?

いいえ、国際線のファーストクラスのような個室型シートやキャビアなどの豪華食材は出ません。ANAの新しい国内線予約システムの都合上、呼び方が変わっただけで、サービス内容は従来のプレミアムクラスと同じです。

普通席からマイルを使ってアップグレードすることは可能ですか?

新システム移行に伴い、国内線でもマイルを使用したプレミアムクラス(ファーストクラス)へのアップグレードが可能になりました。ただし、一部の安価な運賃(シンプル運賃など)はアップグレード対象外となるため注意が必要です。