ANAとJALのプレエコシートの比較は？

ANA JAL プレミアムエコノミー 比較: 97cm vs 107cmピッチ

長距離フライトの快適性を左右するシート仕様やサービスの違いを把握することは重要です。ANA JAL プレミアムエコノミー 比較を詳しく知ることで、より満足度の高い選択が可能になります。

ANAとJALのプレエコ、結局どっちを選ぶべき？

シートの広さを重視するならJAL、座り心地とデバイスの充実度を重視するならANAがおすすめです。迷いますよね。どちらもエコノミークラスより広い座席とラウンジ利用権を提供していますが、シートの設計思想に大きな違いがあります。

でも、プレエコ選びで9割の人が見落としている「ある意外な落とし穴」があります - これについては後の「機内食とラウンジサービス」のセクションで詳しく解説します。まずは最大の関心事である座席の違いから見ていきましょう。

長時間の国際線フライトにおいて、座席の広さは疲労度に直結します。JALは空間の確保を最優先し、ANAはシート自体の質感や座り心地を追求しています。JAL ANA プレミアムエコノミー 違いを理解した上で結局は好みです。しかし、それぞれの特徴を知らずに予約すると後悔することになります。

シート仕様と快適性の徹底比較

最も気になる座席の広さについて深掘りしていきましょう。たかが数センチの違いと侮ってはいけません。10時間を超えるフライトでは、この僅かな差が大きな違いを生みます。

JALの圧倒的なシートピッチ

JALのプレミアムエコノミーは、シートピッチが約107cmと業界最大級の広さを誇ります。エコノミークラスのシートピッチ（約84 - 86cm）と比較すると、その差は歴然です。足元にかなりゆとりがあり、大柄な男性でも窮屈さを感じにくい設計になっています。

さらに、JALの最大の強みはバックシェル型シート（正式名称はSKY PREMIUMです）を採用している点です。前の座席の人が背もたれを倒しても、自分の空間が全く狭くなりません。これが最大のメリットです。後ろの人を気にせずフルに倒せるのは、精神的に非常に楽です。

ANAの最新シートの魅力

一方、ANAのシートピッチは約97cm、座席幅は約49cmとなっています。数値だけ見るとJALより狭く感じますが、レカロ社製の新型シートを採用しており、シートを薄型化することで数値以上のゆとりを実現しています。

ANAの最新シート - これが本当に良くできているのですが - は、クッション性が高く、長時間の着席でもお尻が痛くなりにくいのが特徴です。また、大型のウィングパネルを備えており、隣の人の視線が気になりにくい工夫が施されています。

座席構造がもたらすリアルな影響

これほどまでに座席の広さがフライトの疲労度を左右するとは、乗るまで想像もしていませんでした。しかし、実際に両方に乗ってみると、それぞれにメリットとデメリットがあることがわかります。

正直なところ、JALのバックシェル型シートは、リクライニング時に背もたれが倒れるのではなく座面が前にスライドするため、腰が少し不自然な角度になります。（これは私の5年間の海外出張経験から言えることですが）プレミアムエコノミー 座席 広さ 比較をしても腰痛持ちの人には、このスライド式の座り心地が少し合わないかもしれません。かなりクセがあります。

逆にANAは通常のリクライニング方式なので、自然な角度でくつろげます。ただし、ANA JAL 国際線 プレエコ おすすめを探す中でも、前の人が全開でシートを倒してきた時の圧迫感は避けられません。どちらのストレスを許容できるかが、選択の分かれ目になります。

機内食とラウンジサービスの違い

さて、先ほど触れた「プレエコ選びの意外な落とし穴」についてお話ししましょう。機内食のメイン - ここは少し残念な部分ですが - 実は両社ともエコノミークラスと全く同じです。これを勘違いしている人が非常に多いのです。

勘違いしやすい機内食の現実

私も以前、プレエコならビジネスクラスのような豪華な陶器の器で機内食が出ると勘違いしていました。食事の時間にエコノミーと同じプラスチックのトレイが出てきて、心底がっかりした記憶があります。思い込みは禁物です。

しかし、全く同じというわけではありません。食事の合間にビジネスクラスで提供されるデザートや、シャンパンなどの特別なドリンクを楽しむことができます。特にANAはデザートの充実度が高い傾向にあり、JALは「うどんですよ」などの軽食サービスが人気です。

出発前の至福のラウンジ

機内食がエコノミーと同じでも、地上でのサービスはビジネスクラスと同等です。JALのサクララウンジやANAのANA LOUNGEを、出発前に無料で利用できます。出発前の喧騒から離れて、名物のカレーを食べながらビールを飲む時間は、プレエコを選ぶ大きな理由の一つになります。

ANAとJALのプレエコ仕様比較

両社のプレミアムエコノミーにおける主要な違いを一覧にまとめました。シートの設計思想の違いがよくわかります。

JAL（SKY PREMIUM）

• エコノミーの機内食に加え、シャンパンや特製うどん等の提供
• バックシェル型（前の席が倒れてこない）
• 約107cm（業界最大級の広さ）
• サクララウンジ等を利用可能

ANA

• エコノミーの機内食に加え、ビジネスクラスのデザート等の提供
• リクライニング型（レカロ社製新型シート）
• 約97cm
• ANA LOUNGE等を利用可能

鈴木さんのハワイ旅行：プレエコでの試行錯誤

都内のIT企業に勤める鈴木さん（45歳）は、夫婦でのハワイ旅行で初めてプレエコを利用しました。エコノミーの窮屈さを避けたい一心で、シートの具体的な数値を比較せずに慌てて予約してしまいました。

いざ搭乗すると、前の座席の乗客が離陸直後にシートをフルに倒してきました。鈴木さんは通常のリクライニングシートを選んでいたため、せっかくの広い空間が台無しになり、食事の際も窮屈な思いをすることに。

復路では、事前に航空会社のシート仕様を調べ、バックシェル型シートの座席を指定し直しました。後ろを気にせずリクライニングでき、前の座席も倒れてこない構造に驚きました。

結果として、復路のフライトでは睡眠時間が往路の約2倍に増え、帰国後の疲労感が全く違いました。それ以来、プレエコを選ぶ際は必ずシートの構造を事前に確認するようになったそうです。