車の後ろのドアを何て言う?
車の後ろのドアを何て言う?バックドアとリアドアの違い
車の後ろのドアを何て言うか迷う方は多いです。荷室のドアと座席のドアでは呼び方が異なります。正しい名前や違いを理解すると、部品交換や修理の依頼時、または日常の会話での誤解を防げます。それぞれの正確な呼び方を学びましょう。
車の後ろのドアを何て言う?一般的な呼び方と正式名称
車の後ろのドアは、一般的に「バックドア」や「リアゲート」と呼ばれます。車体の後部にある荷物室(荷室)へアクセスするための出入り口となるドアの総称ですが、実は車の形状や開き方、さらにはメーカーによってもいくつかの異なる呼び方が存在します。
自動車業界全体の統計によると、日常の修理受付やパーツ発注の現場において、後部ドアの名称混同による手戻りが全体の約15%で発生しているというデータもあります。正しい名前を知っておくことは、ディーラーや修理業者とのコミュニケーションをスムーズにするためにも非常に重要です。
私も昔、愛車の後ろをぶつけてしまい、パニックになりながら電話で「後ろのドアが閉まらなくて!」と伝えたことがあります。その際、業者の人から「左右の後席ドアですか?それとも荷室のバックドアですか?」と聞き返され、自分の知識不足に少し恥ずかしい思いをしました。そんな実体験から、まずは混乱しやすい代表的な4つの呼び方を整理して解説します。
1. バックドア
日本の自動車メーカーや整備工場で最も広く使われている、いわば「和製英語」の標準的な呼称です。ミニバンやコンパクトカー、SUVなどの背面にある、上に跳ね上げるタイプや横に開くタイプの大きなドアを指します。
2. リアゲート / テールゲート
リアゲートもバックドアとほぼ同義で使われますが、SUVやワゴンなど、少しアクティブで頑丈な印象を持つ車種に対して好まれる傾向があります。また、海外(特に北米など)では「テールゲート(Tailgate)」という表現が主流です。グローバル市場向けの調査では、北米のユーザーの約82%が「バックドア」ではなく「テールゲート」という単語を日常的に選択していることが分かっています。
3. ハッチバック / リアハッチ
「ハッチ」とは、船のハッチ(昇降口)のように跳ね上げて開閉する仕組みを意味します。そのため、コンパクトカーなどの車体後部が傾斜しており、ガラス部分と一緒に上に大きく开くタイプのドアを限定して「ハッチバック」と呼ぶことが多いです。
4. トランクフード
セダンタイプのように、居住空間(車内)と荷室が完全に壁で仕切られている車の、荷室のフタにあたる部分です。ガラス部分は動かず、下側の金属部分だけが開閉する構造のものは「ドア」とは呼ばず、「トランク」または「トランクフード」として区別されます。
絶対に間違えてはいけない「バックドア」と「リアドア」の違い
車用語の中で、最も間違いやすくトラブルに発展しやすいのが「バックドア」と「リアドア」の混同です。結論から言うと、リアドアとは「後部座席(2列目や3列目)の左右にある、人が乗り降りするためのドア」を指します。つまり、車の後ろのドアだからといって、荷室のドアを「リアドア」と呼ぶのは業界内では間違いになります。車 後ろのドア 名前や車の後ろのドア 呼び方をしっかりと把握しておくことが大切です。
ある自動車パーツ流通会社の自主調査では、一般ユーザーから「リアドアの交換見積もり」を依頼され、実際に車両を確認したら「バックドア」の破損だったというすれ違い事例が、トラブル全体の約38%を占めていると報告されています。このような勘違いが起きると、せっかく取り寄せた部品が全く合わず、修理期間が1週間以上も延びてしまう事態になりかねません。業者の人と話すときは、左右のドアなのか、真後ろのドアなのかを明確に区別して伝えましょう。ここを曖昧にすると、本当に痛い目を見ます。バックドア リアドア 違いや車 後部ドア 正式名称を理解しておくことで、こうした無用なトラブルを防げます。
車種や開閉方式によって変わる!後ろのドアの種類
車の後ろのドアは、開き方によって使い勝手や呼び方が大きく変わります。主に採用されている開閉方式は次の3つです。
開閉方式のバリエーション: 1. 跳ね上げ式(上下式): ダンパーの力で上方向へ大きく開く、現代のミニバンやSUVで最も主流のスタイルです。雨よけになるメリットがありますが、車の後ろに一定のスペース(目安として約1メートル前後)がないと開けられません。 2. 横開き式(片開き): 一般的な部屋のドアのように、左右のどちらかを軸にして横に開くタイプです。一部の本格クロスカントリー車などに採用されています。後ろのスペースが狭くても少しだけ開けて荷物を出せるのが強みです。 3. 観音開き式(ツインスイングドア): 左右に分割された2枚のドアが、中央から外側に向かって開くタイプです。商用バンや一部の輸入車に多く、デザイン性の高さからも人気があります。
実は、跳ね上げ式のドアを開ける際、車の後方に必要な距離を正確に把握していないドライバーが非常に多いです。JAFなどのトラブルデータによると、店舗の駐車場や自宅のガレージでバックドアを壁にぶつけてしまったという事故は、自損事故全体の約12%にのぼります。特に最近の大型ミニバンはドア自体が大きいため、開くのに想像以上のスペースを必要とします。心配な方は、後方に約1.2メートルの余裕を持って駐車する習慣をつけると安心です。
ボディタイプ別・後ろのドアの呼称と特徴一覧
車種の形状(ボディタイプ)によって、後ろのドアの一般的な呼び方や、乗車空間とのつながり方が異なります。代表的な3つのタイプを比較しました。ミニバン / SUV / 軽自動車
• 荷室と居住空間がつながっており、後席シートを倒して荷室を広げられる
• 後部ガラスと荷室のドアが一体化しており、上に跳ね上げる構造が主流
• バックドア、リアゲート
ハッチバック / ステーションワゴン
• 荷室と居住空間がつながっており、運転席からも荷室の様子がわかる
• 車体後部がなだらかに傾斜しており、開口部が大きく斜めに開く
• リアハッチ、ハッチバック
セダン
• 荷室と居住空間が完全に独立しているため、荷物のにおいが車内に漏れない
• ガラス部分は固定されたまま、下部のフタだけが独立して開閉する
• トランク、トランクフード
空間の広さやシートアレンジを重視する現代の車選びでは、バックドアを持つミニバンやSUVのシェアが市場の約70%を占めるまでに拡大しています。荷物を頻繁に出し入れするライフスタイルならバックドア型、静粛性やプライバシーを重視するならトランク型を選ぶのが確実です。部品発注での苦い経験:佐藤さんの場合
都内在住の佐藤さん(32歳・会社員)は、中古で購入したミニバンの後ろに自転車を積み込もうとした際、勢い余ってドアの内側パーツを激しく破損させてしまいました。ディーラーへ自分で電話し、「後ろのドアのパネルを壊した」と説明しました。
佐藤さんは「後ろのドア=リアドア」と思い込んでいたため、何度も「右後ろのドアではなく、真後ろのドアのこと」と補足を重ねる羽目になり、電話口でのやり取りだけで20分以上を費やすという強いストレスを感じました。
その際、スタッフから「荷室のドアはバックドアと呼びます」と優しく教えられ、佐藤さんは初めて自分の言葉のすれ違いに気づきました。正しい用語を使うことの重要性を痛感した瞬間です。
その後は「バックドアのインナーパネル」と正確に伝えることができ、部品の適合確認が驚くほどスムーズに進みました。結果として翌週には無事に修理が完了し、それ以降、佐藤さんは車に詳しくない友人が困っているときには進んでこの違いを教えています。
役立つアドバイス
真後ろのドアは「バックドア」や「リアゲート」と呼ぶ荷室にアクセスする大きな後ろのドアは、バックドアやリアゲートが一般的な正式名称です。ハッチバックやテールゲートと呼ばれることもあります。
「リアドア」は後部座席の左右にある横のドアを指す真後ろのドアをリアドアと呼ぶのは業界内では間違いです。業者への連絡時は、注文ミスを防ぐためにこの2つを明確に使い分ける必要があります。
車内とつながっている後ろのドアは「ドアの数」にカウントされるミニバンやハッチバックのバックドアは1枚のドアとして数えられますが、独立したセダンのトランクはドア数にカウントされないというルールがあります。
いくつかの他の提案
バックドアとリアゲートに明確な違いはありますか?
構造上の明確な違いはありません。どちらも車の真後ろにある荷室用のドアを指します。自動車メーカーや車種の雰囲気(高級感やアクティブさ)に合わせて使い分けられているのが実態です。
トランクは「ドア」の数に含まれるのでしょうか?
セダンのトランクはドアの数に含みません。そのためセダンは「4ドア」と呼ばれます。一方で、バックドアやリアハッチは車内とつながっているためドアの数に含まれ、コンパクトカーなどは「5ドア」と表記されます。
修理の見積もりを電話で伝えるとき、何と言えば確実ですか?
「車の真後ろにある、荷物を出し入れするバックドア(またはリアゲート)」と伝えるのが最も確実です。「リアドア」と言ってしまうと、高確率で後席左右のドアと勘違いされるので注意してください。
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