特定技能の渡航費用は誰が負担するのでしょうか？

特定技能 渡航費用 誰が負担する？会社か本人か

特定技能 渡航費用 誰が負担するかのルールは事前に把握しておくべき重要なポイントです。労働条件通知書での明確な区分や、企業と外国人本人との合意内容を確認することで、採用後の思わぬトラブルや誤解を未然に防ぎます。

特定技能の渡航費用は誰が負担するのでしょうか？

特定技能外国人の来日時における渡航費用は、原則として外国人本人が負担することが認められていますが、受入れ企業が全部または一部を負担することも推奨されています。受け入れを検討する際、このルールや例外について迷う担当者は少なくありません。

入国時および来日時の渡航費用の原則と注意点

日本へ入国する際の航空券代や移動費は、特定技能 入国時 渡航費 本人負担にすることが可能です。ただし、事前に書面でしっかりと合意を得ておく必要があります。もし事前の合意がないままトラブルになると、労働条件をめぐる大きな問題に発展しかねません。 事前合意の徹底: 雇用契約時や特定技能 航空券代 労働条件通知書において、誰がどの費用を持つのか明確に記載します。 送出国ごとのルール: 特定技能 渡航費 ベトナム ルールやフィリピンなどの二国間協定や送出国側の規定によっては、企業側の負担が義務付けられたり上限が定められているケースがあります。 事前の書面合意がない状態で手続きを進めてしまうと、入国後に予期せぬ不満やトラブル、さらには法令違反の指摘につながるリスクがあります。

帰国時の費用負担に関する例外規定

契約終了後に外国人が帰国を希望する場合、原則は本人の負担となります。しかし、本人が無資力などの理由でどうしても支払うことができない場合に限り、特定技能 帰国費用 誰が払うかという問題において、受入れ企業がその帰国費用を負担しなければならないという法的ルールが存在します。 契約満了や解雇など理由を問わず、自力で帰国できない状況にあるかを確認することが重要です。 トラブルを防ぐためにも、退職時の帰国意思や費用の精算方法についてあらかじめ社内規程や契約書で想定しておくことが安全です。

支援にかかる費用との決定的な違い

渡航費用の議論で最も混同しやすいのが、法律で義務付けられている「1号特定技能外国人支援」にかかる費用です。支援計画の実施や、それにともなう通訳費・翻訳費などは、特定技能 飛行機代 会社負担のような実費とは異なり、企業が全額を負担しなければならず、本人に一切負担させることは法律で固く禁止されています。 全額企業負担: 支援委託費や行政手続きにかかる実費など。 違反のリスク: これらを本人に請求すると、出入国在留管理庁からの指導や罰則の対象となるおそれがあります。

特定技能の渡航・支援費用における負担区分の比較

入国時の渡航費 (航空券など)

• 本人負担が認められる (要・書面合意)
• 労働条件通知書に明記し、後日のトラブルを防ぐ
• ベトナムやフィリピン等の二国間協定や送出国ルールで企業負担が義務付けられる場合あり

帰国時の渡航費

• 基本は本人負担
• 契約終了時の帰国手段や状況を適宜確認する体制が必要
• 無資力等で本人が支払えない場合に限り、受入れ企業の負担が義務となる

法的支援にかかる費用 (支援計画・通訳費等)

• 企業 (受入れ機関) の全額負担
• 登録支援機関への委託費も含め、すべて企業側で計上する
• 例外なし。本人への費用転嫁は法律で一切禁止されている

A社におけるベトナム人採用時の費用トラブル回避の事例

製造業を営むA社は、初めてベトナムから特定技能外国人を受け入れる際、航空券代の負担をめぐって送出機関との間で認識のズレに直面しました。当初は本人負担ですすめる予定でしたが、現地の送出国ルールが絡み、企業側の調整が必要であることが判明しました。

担当者は慌てて二国間協定や送出国の最新規定を確認し、事前の書面合意内容を修正。もし確認を怠っていれば、入国前の段階で大きなトラブルに発展しかねない状況でした。

その後、労働条件通知書に渡航費用の扱いを明記し、本人とも直接面談で合意を再確認。不明確だった部分をすべてクリアにしました。

結果として、無用な誤解や不満を防ぐことができ、スムーズな受け入れに成功。法令遵守を徹底することの重要性を痛感した事例となりました。